以法拉利的情况来说,很难在同时负担两个车队的同时,又保证主力车队对赛事冠军争夺有绝对的保证绝大部分一线厂商车队,更多的会采用赞助和合作的方式,来吸纳一些小车队来组成自己的同盟,从而共享更多的东西,获得更好的支持,而非自己组建二队例如,法拉利与当年的索伯,MC与印度力量,丰田与威廉姆斯。

同属一家集团的两支队伍要知道一家公司培养两支队伍,这两支队伍是有竞争性的,因此在资源方面是哪个表现好就给谁,车队里的梅赛德斯引擎从各方面讲都是比较适合选手的,也具备一定的优势另外关于梅赛德斯的使用有一方面也是因为红牛赛车顾问赫莫特马科博士认为梅赛德斯的强大超过预期,因为二流F2车手。

两者都是红牛车队之一,只是名字不一样Infiniti Red Bull Racing中文译文“英菲尼迪红牛车队”是奥地利的Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一现时由克里斯蒂安·霍纳Christian Horner出任主席,同时他也是F3000赛车的阿登车队Arden Motorsport主席红牛第二车队简称红牛二队,Scuderia。
因为饮料商有钱,这在F1中很正常,有钱就可以弄两个车队,二队就当青训了,比如现在索伯车队就相当于法拉利二队,锻炼新人,提供数据,战术优势。
红牛一队的前身是美洲虎捷豹车队红牛二队的前身是米纳尔迪车队 但他们被红牛集团收购后都属于红牛集团 红牛二队的前身就是F1的长年副班长米纳尔迪,红牛集团老板马特基赐于去年年底将其收归旗下红牛二队将提拔红牛集团支持的优秀年轻车手进入F1加以培养经过选拔,2006赛季车手为去年红牛车队试车。
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